汽車

沒錢買車?豪華車銷量“一騎絕塵”,奔馳重回銷冠寶座

劉珊珊  2019-08-30 16:14:28

【Man哥語】 “車市寒冬”里,豪華車的增長勢頭竟是“一騎絕塵”的。 所以,沒錢買車的可能是真的沒錢了,有錢換車的都在“憋大招”。

“經濟增速放緩”,“車市下行”,“人們不買車了”這樣的論調你一定很熟悉。但另一個有趣的現象是,豪華品牌銷量走勢卻一路上行,走出了與行業大勢完全不同的曲線。


數據顯示,豪華車成為7月唯一保持同比兩位數增長的細分市場,當月同比增幅達到24.3%。今年前7月,豪華車市場同樣一枝獨秀,同比增長10.7%。對于豪華品牌來說,日子過得還是不錯的。


BBA三家都保持著增長,寶馬奪得了上半年豪華車銷冠,而奔馳(含smart)7月再度拿下國內豪車市場月度銷冠。該月其在華共交付新車約6萬輛,同比增長11%。這是奔馳時隔3個月后重回冠軍寶座。

 


就具體車型來看,奔馳C級、E級、S級車、GLC SUV等主力車型7月銷售態勢良好,均實現了雙位數增長,從而拉動了奔馳當月的整體在華銷量。


據悉,未來,奔馳將有多款新車陸續上市。這將促進其銷量持續上漲。

 


8月24日,新一代梅賽德斯-奔馳長軸距GLC SUV(下文簡稱“奔馳GLC L”)在新疆烏魯木齊上市。此次共上市五款車型,售價區間為39.28-58.78萬元。由于取消了200L車型,260L成為了入門級,同時增加了一款動力更強的300L AMG Line 頂配車型,也意味著奔馳GLC L的門檻更高了。


GLC領跑豪華中型SUV


經濟下行,原本預算有限的車主會延遲甚至擱置購車計劃,也就是“買不起車的還是買不起車”,而有一定購車預算的車主,會將有限的資金用于購買更具吸引力的產品。這個時候,豪華車的優勢就更為明顯,車主會更傾向直接購買豪華車。


進入“存量競爭”階段,整體市場規模會出現波動,細分市場的競爭將會加劇。國內豪華中型SUV市場一直是各大品牌積極爭奪的細分市場,雖然寶馬X3和奧迪Q5L等老對手都憑借著自身強大的品牌影響力、產品實力吸引了消費者的青睞,但如果從銷量來看,奔馳GLC銷量更為可觀。


乘聯會銷量數據顯示,今年1-7月份,奔馳GLC以累計銷量79,199輛領銜豪華SUV市場,也以唯一豪華SUV的身份榮登SUV銷量TOP10榜單。銷量遠大于寶馬X3和奧迪Q5。


早在2015年,北京奔馳GLC以GLK替代者的身份正式國產上市,隨后在去年,為了滿足市場需求,奔馳GLC長軸距版應運而生。從價格上來看,奔馳GLC長軸距版本并未漲價。

 


作為細分市場的標桿,剛剛上市的奔馳GLC L則通過在車身設計、舒適空間、智能科技與動力技術方面全方位升級。


奔馳GLC L有何不同?


在中國汽車消費市場,“一寸長、一寸強”如同“真理”般存在。


奔馳深諳此理,奔馳GLC L同樣以軸距見長。奔馳GLC L不僅擁有2,973毫米即同級別最長的軸距,并將增加的100毫米全部用于優化后排腿部空間。后排坐墊長度增加30毫米至490毫米。


重新設計的后排中央扶手為中國專屬配置,帶有64色環境氛圍照明系統、2個杯架、2個USB充電接口和帶斜坡的敞開式儲物空間。后排中央空調出風口上下亦新增儲物空間。


此外,帶照明功能的后排化妝鏡、后排發光迎賓踏板和后排可獨立關閉或開啟的天窗遮陽簾,從細節打磨更為到位。

 


除了長軸距,亮點配置也是不少。


幾何多光束LED大燈的照明范圍近650米,每盞大燈內的84顆LED光源能夠實現獨立點亮與熄滅,在提升亮度的同時有效避免給對向車輛帶來的炫目,提升行車安全。


升級的輪轂樣式為客戶提供多元化選擇,其中包括中國市場專屬的19英寸五輻輕合金輪轂和20英寸AMG風格輪轂。包括新增石墨灰色車漆在內的12種外漆顏色,更好地滿足客戶的個性化需求。


12.3英寸數字儀表盤和10.25英寸中央觸摸屏功能強大且科技感十足,儀表盤的4種顯示風格可隨心切換。新增的方向盤感應觸控板讓駕駛者雙手無須離開方向盤,便可通過左右兩側的觸控按鈕分別控制數字儀表盤與中央顯示屏中的相應功能。


通過MBUX智能人機交互系統,新一代長軸距GLC SUV成功在車輛、駕駛者、乘客之間建立情感溝通。采用增強現實技術的“實景穿越導航”可將眼前的實景道路環境和虛擬的導航指示信息疊加,令導航路徑更直觀精準。前排無線充電功能順應了智能手機時代的出行需求。


奔馳GLC L在安全方面也進一步升級優化。碰撞預防輔助系統增強版有效降低或避免碰撞風險。360°攝像頭的智能泊車系統不僅可幫助駕駛者尋找和選擇停車位,還可自動進出平行或垂直停車位。

 


奔馳GLC L搭載了梅賽德斯-奔馳自主研發的全新M264發動機。其中,新一代GLC 260 L車型所搭載版本的最高輸出功率為145千瓦,峰值扭矩320牛·米。新一代GLC 300 L 4MATIC車型所搭載的發動機版本最高輸出功率為190千瓦,峰值扭矩370牛·米。M264發動機采用了多項先進技術,包括錐形缸壁珩磨技術以及2級調節的可變氣門升程系統,有效降低摩擦與油耗。全時四輪驅動(4MATIC)系統增強了行駛的動態性、舒適性以及在潮濕、冰雪路面上的操控穩定性與牽引力。


據悉,今年是奔馳“SUV之年”,除了新一代長軸距GLC SUV,還有全新GLB SUV、全新GLS SUV等車型將陸續上市。

  

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